蓝鲸汽车5月23日讯，近日，全国各地又再一次爆发了CR-V车主集体维权事件，此次维权距离东风本田5月16日宣布召回13余万辆因设计问题导致发动机机油增多的CR-V车型不到一周时间。显然，东风本田的此次召回方案消费者并不买帐。

东风本田CR-V自上市以来频繁出现用户正常使用时机油位增多的现象，东风本田于今年2月公布了关于1.5T发动机机油液位增高相关问题的调查报告，提出了解决方案，也并没有被用户接受。

5月16日，东风本田正式发布召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车，共计130455辆。

东风本田给出的召回方案是：为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。

此外，为了安抚车主，东风本田承诺为此次召回的车型提供终身包修服务，并赠送召回车辆500元精品代金券和一次免费保养。但前提是车主没有自身使用不当的前提，并且必须是在4S店全程维修保养。

但仅过四天，全国各地又再一次爆发了CR-V车主集体维权事件。有车主表示，既然东风本田召回方案里写的是“设计原因”，就应该退车！如果只是通过“抑制机油液面增高”，意思是机油仍然会增多，只是通过其它手段抑制住而已。

据中国汽车消费网投诉表示：目前后台就已经接到多位车主的诉求，声称召回方案不合理，认为完全是在忽悠消费者！