蓝鲸汽车4月23日讯 小鹏汽车董事长何小鹏今日宣布，首款量产车G3将于本月26日在全球移动互联网大会(GMIC)首日启动预定，并在年底前完成交付，该车补贴前的价格区间为20至28万元。

“小鹏汽车G3接近对标的可能是Model 3，因为从视觉体验和互联网自动驾驶能力上比较接近。”据何小鹏介绍，小鹏汽车G3将搭载“自由泊车”功能，实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车。

小鹏汽车是国内最早获得工信部产品公告的互联网造车企业，通过与海马汽车合作，小鹏汽车的首款量产版车早在去年10月已经下线，但是这款产品却迟迟没有大规模生产并交付。对此，何小鹏解释道，“对于任何新造车企业，消费者都不应该是第一批用户，小鹏汽车决定1.0量产车仅对内部和友好用户开放。”

截至目前，小鹏汽车1.0量产车已经交付了超过200位员工，累计测试里程近500万公里，并在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高(高寒、高温、高原)测试。

何小鹏承认，之前的产品品质不够好，而G3在投入市场前会在1.0量产车的基础上进行迭代。何小鹏表示“慢就是快。为了给消费者更好的产品体验，提供创新的产品功能，1.0量产车投入有不可替代的价值。”

小鹏汽车在选择与海马合作进行代工生产的同时，也于去年12月在广州肇庆投资建设自己的生产基地，该基地将于明年建成。受生产规模所限，产品的交付能力也受到一定的限制，但小鹏汽车承诺今年可以实现小范围内交车。

“今年没有一家新造车企业能够规模交付，因为规模交付的难度比我们想象得要高。”何小鹏称，“交付中间可能出现各种各样的困难，也是大家成长和迭代的机会，我觉得明年是真正开始从小批量交付到中批量交付，或者到大批量交付的快速过程。”

小鹏汽车成立于2014年，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，2017年5月，小鹏汽车完成由神州优车领投的22亿人民币A轮融资，接着在2017年12月完成包括阿里巴巴、纪源资本、晨兴资本、IDG资本、经纬创投、顺为资本等入局的三轮A+轮融资;今年年初，小鹏汽车宣布敲定22亿人民币B轮融资，阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投，跟投方包括云锋基金、Apoletto、中金汇融及纪源资本、晨兴资本、经纬创投等投资机构。