奔驰回应时速120公里失控事件:否认后台干预车辆

奔驰的远程控制功能尚未对外开发,老的控制功能很有限;目前主要是通过车企搭载的云控平台来实现远程控制功能。

蓝鲸汽车频道3月17日讯,昨日晚间,奔驰就河南奔驰车失控,时速120公里狂奔1小时时间,向媒体回应表示,“梅赛德斯-奔驰目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术”,同时,已与车主薛先生取得了沟通,希望可以获得许可,对车辆进行专业检测。

有汽车行业评论人士表示,奔驰并不具备文中所报道的远程控制功能,奔驰的远程控制功能尚未对外开发,老的控制功能很有限。目前主要是通过车企搭载的云控平台来实现远程控制功能。

据河南商报报道,3月14日,河南三门峡的车主薛先生驾驶一辆奔驰200L轿车,在连霍高速上开启定速巡航后发现车辆失控,只能以120公里/时的速度狂奔约1小时;后在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下,奔驰车在失控行驶约一百公里后,最终安全停下。  

摘自原文报道

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不过,报道中车主表示,行驶中多次电话咨询奔驰售后,但求助售后未果。

摘自原文报道

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对于此次事件,该报道的作者《河南商报》首席记者李江瑞向媒体表示:车主能在120公里/时能够尝试各种操作,并顺利准确通过收费站,未发生事故是主要取决于车主心理素质和驾驶技术过硬。

李江瑞同时表示,“车辆并没有行驶1小时,行驶了100多公里是真的”,关于奔驰客服在后台控制了车辆,是其从交警口中得知,也向车主进行了求证。

同时,另有媒体向车主薛先生求证,薛先生否认了“奔驰远程控制实现制动”的报道,并表示,“求助未果后,打开车门准备弃车时发现车辆降速,发现车辆减速后,于是通过开关门将车辆下降至刹车正常。