蓝鲸TMT频道3月15日讯，央视315晚会第一个曝光是大众途锐，揭露了大众途锐发动机进水严重质量问题。

3月7日，国家质量监督检验检疫总局检验监督司发布《大众汽车(中国)销售有限公司召回部分进口汽车》公告。

记者第一时间三次电话联系大众汽车(中国)销售公司的一位副总裁，但电话处于无人接听。

同时，记者就此次事件的处理进度、解决方案等问题，电话联系了大众汽车(中国)销售公司的品牌公关传播部的相关人员，对方回复称，目前“公司已经成立专门组进行解决，晚会刚刚曝光，恐怕我们现在没有办法现在回复你。”

从中国消费者协会借到投诉到3月7日的召回计划，期间时间达6个月。岳城律师事务所岳律师向记者表示，国家对企业的召回要求到强制性要求召回需要有一定的时间，但是这个时候也是考验企业责任的问题。对于品牌的损伤，要有专业的品牌单位进行评估。

公告显示，大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分进口2015-2018年款途锐系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及33142辆。

公告指出，本次召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火，存在安全隐患。

大众汽车(中国)销售有限公司将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。

相关用户如遇车辆发动机熄火，请将车辆停放在安全的位置，并尽快联系就近的经销商对车辆进行妥善的维修。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

本次召回是在质检总局实施缺陷调查的情况下开展的。质检总局根据消费者投诉和直属检验检疫机构风险监控情况，委托北京出入境检验检疫局就进口大众途锐系列汽车进气系统问题开展调查。受调查影响，大众汽车(中国)销售有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

此外，记者在国家质检总局官网发现，在2015年、2016年，国家质检总局要求大众追回部分进口汽车。蓝鲸汽车将继续关注此次事件的后续处理。