游侠汽车自问世以后，便引来了汽车和科技行业的瞩目，早在2015年作为国内第一个发布汽车产品的科技公司，打开了互联网进入汽车领域的先河，无论是后来的蔚来还是乐视，每一家科技公司对汽车行业的介入，都会遭到来自传统汽车制造业不同维度的质疑。不过随着时间的推进，各家企业也并未辜负市场的期待，逐步从概念转向实质。

概念车代表着定位和品牌

2015年7月，游侠品牌在北京正式发布第一款概念车型游侠X，其富有科技感的犀利外形设计和四门轿跑车型定位，成功的吸引了众人的关注，这款来自科技公司的智能汽车产品，其独立开发的KITT OS智能交互系统与汽车深度结合，搭配了辅助驾驶和学习系统，同时电动车与生俱来的性能优势，游侠X百公里加速4.6S，续航可达460km，产品定位高性能、豪华电动汽车。作为一个新品牌前期的市场试探，游侠X的虽说只是台概念车，但其产品理念和设计表现即便放到今天也符合大众心目中理想的电动汽车产品之一。

回归本质 造车离不开制造业

科技企业造车最受质疑的部分主要来自对传统制造的技术积累和经验，汽车制造又是自重投资规模最大，体系最为复杂的领域。不过截止目前为止，蔚来、乐视、游侠等科技造车公司已经完成前期的资本储备，同时也与各地政府合作建厂投产。据相关人士透露，游侠汽车在2016年围绕第一代车型游侠X建立了核心的量产供应链，与百家新能源上下游企业签订了量产合作，其中不乏国际一线厂商，像mobileye、保时捷工程等在其概念车型研发阶段就已介入。与此同时近20万产能的超级工厂和周边配套基地也已完成设计规划，年内也已开始建设。

游侠X量产在即 定位成熟电动汽车市场

关于游侠汽车何时上市，这也是目前市场最关注的问题，游侠汽车曾在发布会时提出2017年正式发布。据了解，游侠汽车在2016年下半年进入了试制阶段，量产试制车也在2017年初开始陆续投入到测试之中。量产车型基于概念车的优化和延伸，并且最大化的提炼品牌设计基因，同时性能方面随着相应核心零部件的成本下降也将继续上升一个段位。也就是说量产版的游侠汽车，会保持已公开的产品的优秀特征并有一定的提升，来面对成熟的新能源汽车市场竞争。目前一切进度按计划执行，所以年内的发布是一款量产级的车型，而不再是概念化。

的确，第一家科技类公司造车如果从概念提出到最终产品落地，都会给整个行业和市场极大的信心，科技公司拥有的优势在于信息的处理、开放的产品理念以及非传统的运作方式，加入了更多新鲜血液的汽车领域将会使行业更快的优胜劣汰，从而利于整个消费市场。

(来源：新车评网)