林肯2019年在中国推全新一代SUV,仅供中国市场

那么,究竟一款什么样的SUV更适合国产,这成为了疑问。此前有报道称,林肯国产的中型SUV很有可能是目前为林肯带来绝大部分销量的车型——MKC。

豪华汽车品牌林肯在中国复出之后,其市场表现相信超出了很多人的想象——包括林肯品牌自己。如今的林肯,和第一次入华的林肯,简直不可同日而语。在这样的状况之下,林肯汽车信心倍增,不仅加速在中国推出更多的新车型,更忙不迭的推出了“国产计划”。

3月13日,林肯汽车宣布,将于2019年下半年起在华为中国消费者生产一款全新SUV车型,该款全新SUV车型将同林肯在华合资伙伴长安汽车于重庆生产制造。“于重庆生产制造”,这也就意味着,这是林肯和长安合作的首款 “国产”车型。

令人惊讶的“林肯速度”

早在2016年5月18日,重庆市长黄奇帆在重庆签订了重庆市人民政府与中国兵器装备集团公司的深度融合发展战略合作协议,该协议提及,“兵装集团协调支持林肯等高档品牌汽车布局重庆”,重庆有意推动林肯在华落地。这被认为是“林肯国产计划”的官方依据。

林肯品牌2005年以进口方式进入中国,2008年退出,2012年宣布重返中国,2014年以进口车的形式上市了两款新车:MKC和MKZ,林肯的这种“二进宫”模式可谓非常的坎坷。

但未曾料到的是,2015年林肯开局第一年,即取得了11,630辆销量、成立33家经销商的好成绩。2016年,林肯取得了高达180%的增长,当年销量达到了32,558辆,经销商也发展到了惊人的65家。

从“失意的竞争者”到“成长最快的豪华汽车品牌”,林肯汽车的这种变化,令人有些惊讶。

赶上了SUV的增长红利

从车型结构及销量结构来看,笔者认为林肯之所以能够迅速“二度豪华”,最主要的原因在于赶上了SUV高速增长的红利。

2015年的数据显示,在林肯中国当年销量当中,SUV车型占到总销量的75%左右,主要由MKC及领航员贡献。

在这种局面之下,2015年10月,林肯再上市了一款中大型SUV MKX,11月,另一款SUV——新款领航员上市。

2016年11月,似乎是为了车型上的某种平衡,林肯的第二款轿车车型——林肯大陆上市。由此,林肯完成了2016年底上市5款车的“承诺”,其中轿车两款——MKZ、林肯大陆;三款SUV——MKC、MKX、领航员,SUV的比重为60%。

不如看看另一个例子:和林肯处在“同一阵营”的豪华品牌——来自法国的DS。

作为一个有着60年品牌积淀的豪华品牌,DS在中国的知名度比林肯差是个客观原因,但错误的产品策略则是DS在和林肯的竞争中落败的主要原因。

DS 2012年6月首次入华,2013年迅速上市了一款国产车型——DS 5,报道称DS“完成了其他豪华汽车品牌历经多年才能走过的路”,创造了“一年推出三款国产车”、“从零开始建立84家DS STORE”、“跻身中国豪车品牌前十”等业界瞩目的“DS速度”,这种“以快抢快”的打法和林肯非常的相似,但两者的结局却完全不同。

从2014年-2016年,DS销量一路下跌,2014年为2.67万辆,2015年为2.24万辆,2016年则下降到了1.61万辆。在这样的状况下,DS在2017初主动抛出了自己的年度销量目标:2万辆。在豪华车市场一路向好的境况下,没有哪一家豪华品牌像中国市场的DS那么难堪。

分析DS在售车型的产品结构不难发现,DS旗下在售车型一共6款,仅有一款SUV车型——DS6,这样的产品结构,从结果来看,令人惊讶。不过,好消息是,DS将在今年上市一款新的SUV——DS 7 Crossback,这或能为DS带来一丝转机。

押宝SUV成唯一选择

很难想象,如果林肯没有把重心向SUV偏移,又是怎样的一番境地。林肯旗下中型轿车MKZ的失利,足以证明林肯采用了相对正确的市场策略。

林肯另外一款轿车车型——林肯大陆,作为林肯的旗舰车型,竞争对手指向C级细分市场的宝马5系、奔驰E级,以及奥迪A6L等,在强大的竞争对手面前,林肯大陆想象的空间不大。

在这样的状况下,林肯唯有进一步选择“重SUV轻轿车”的策略。最新消息显示,林肯MKZ轿车或将逐渐退出市场,在2019年最终停产,目的是为全新的跨界车和SUV腾出空间。

那么,究竟一款什么样的SUV更适合国产,这成为了疑问。此前有报道称,林肯国产的中型SUV很有可能是目前为林肯带来绝大部分销量的车型——MKC。

不过,著名汽车分析师童济仁认为:“2019年才国产的话,肯定不会是现在在售的MKC或MKX,一定是Navigator概念车风格的全新一代SUV,这个概念车缩小一点儿,就是未来国产的林肯品牌全新SUV了,而且不会只有一款车。其实从正式回归中国市场到国产全球同步的新一代SUV下线,五年已经是很快的节奏了!宁可等全球新一代产品出来再国产,也不引入现款在售车国产,林肯的野心,还是很大的。”

老任(童济仁)通过公众号“这车值么”发文称:全新的林肯国产SUV将采用林肯去年发布的领航员概念车设计风格,包括整车线条、内饰设计等,都将不同于现在销售的林肯SUV产品!这款车的国产,也意味着林肯全新一代SUV产品的陆续投产,未来林肯在中国市场,可能会推出多款全新的国产车型。

蓝鲸汽车就此事与林肯中国沟通,未能获得更多细节。

(撰稿李国安,投稿请发到guoan@lanjing.com或加工作人员微信ctdwood)