2月13日，在阿拉伯联合酋长国迪拜，特斯拉CEO兼SolarCity董事长伊隆·马斯克(Elon Musk)出席了第五届世界政府峰会并发表演讲。演讲中，马斯克发下“豪言”：未来十年内，几乎所有上路新车将在10年内都能实现完全自动驾驶。

“目前世界上大约有20亿辆汽车，全世界总产能为每年1亿辆，这两个数字是合理的，因为平均而言一辆汽车彻底报废约在使用20-25年后。”

“我们还未看到自动驾驶对现实生活造成的巨大影响，因为还需要大量时间来生产足够多的自动驾驶汽车，从而产生对现状的“破坏”。而这种“破坏”效应完全显现大概需要20年时间。”

马斯克对自动驾驶的未来非常坚持，他在自动驾驶和电动汽车的研发上投注了大量的金钱，以及个人名誉。

马斯克表示，他希望今年能够实现特斯拉自动驾驶的环游美国之旅。

技术上已经准备好了吗？应该是。特斯拉自动驾驶技术目前是半自动驾驶，要求驾驶员随时能够掌控方向盘。

不过马斯克这个十年自动驾驶计划依然有许多问题。例如，准备好是什么意思？是指事故率小于5%？完全自动驾驶是被应用于一个路况良好安全的环境里，还是适用于所有路段?

同时，政府监管机构对于自动驾驶的法规还并不明朗。还有权责问题，一些汽车制造商已经表示如果自动驾驶软件出现故障，他们会承担部分责任。马斯克则把责任向保险公司转移。

价格也是绕不过的问题。几年前发布的一项研究预测，到2025年，平均一辆搭载自动驾驶设备的汽车价格会上涨1万美元。

所以未来十年内，所有汽车都能够实现完全自动驾驶吗？

虽然这可能是马斯克的又一个过度承诺。但特斯拉股价实实在在上去了。

马斯克在迪拜推出 Model S 和 Model X 的线上预售以后，特斯拉股价在本周一上涨了4%，收盘价为每股280.60美元，这打破了特斯拉在2015年7月的历史最高收盘价。2017年刚开始不到2个月，特斯拉的股价已经上涨了31.5%。

近日，据路透社报道，特斯拉加州工厂本月将暂停生产一周，旨在为生产特斯拉Model 3做准备。这也对投资人释放出信号：尽管质疑声不断，但Model 3会按照计划投入生产。