上海将专项整治拒载,强生、大众等多家出租车企业被约谈

蓝鲸汽车1月25日讯,上海市运管处和执法总队今日又约谈了强生、大众等多家出租车企业,提出了相关要求。此外,3月26日起,在驾车途中不允许拨打和浏览电子设备。

据上海观察报道,针对近期市民普遍反映的出租汽车打车难、“打车软件”乱加价等问题,继1月24日约谈了“滴滴出行”平台后,1月25日,上海市运管处和执法总队又约谈了强生、大众、海博、锦江、银建、蓝色联盟、法兰红联盟等多家出租车企业,提出了相关要求。同时,“滴滴出行”表示,正抓紧时间整改,预计2月1日在上海取消调度费功能。

市运管处提出,各出租车企业应确保春运期间重要交通枢纽、重点区域范围内值班保障车辆的运能落实到位,同时要积极响应完成市交通委指挥中心指令性班次的调派任务。

其次,针对路面上普遍的顶灯“待运”状态、但车辆空车不停的变相拒载行为,各企业要提出具体的管理和整改措施,同时对驾驶员宣传教育到位。

第三,3月26日起,上海新的道路交通安全条例已明确规定,在驾车途中不允许拨打和浏览电子设备,各企业应针对普遍存在的驾驶员使用手机接单、安装手机支架等行为提出相应的管理措施。

市交通执法总队表示,1月25日晚上起,将开始拒载专项整治,要求出租车企业和行业协会组织管理人员上路纠违,并将有关违规行为报送总队立案查处。

针对市交通管理部门约谈滴滴提出的取消加价功能要求,滴滴公司表示,按照一般产品变更规则,要在app内取消调度费功能需要通过发布新版本实现,春节期间临时调配人员开发测试,提交应用市场审核发布,正常情况需要两周左右时间。滴滴产品技术团队正在紧急加班,希望能够尽早实现上海有关部门的要求,预计最快2月1日在上海取消出租车调度费功能。

有人质疑滴滴在为何不能关闭加价功能,非要撤销功能?滴滴回应,滴滴在每个城市的打车软件模块并不一致,滴滴在上海要撤销的有两项加价功能:一个是在乘客下单之前的建议加价功能,也就是乘客“确认下单”前常会看到的类似“加价15元,接单率90%”等提示;另一个是乘客结束行程后软件跳出的“是否给司机小费”这一主动加价功能选项。由于取消这两项功能涉及到要修改软件在上海地区的模块,因此这几天技术人员正加班更改模块功能。(来源:上海观察 作者:李蕾)