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无冕之王——长城哈弗H6 12月销量过80000+
汽车
01-09 12:05 0 阅 7w+
蓝鲸汽车 李国安

80000+台,这是长城汽车哈弗品牌H6车型12月份的销量,十足自主品牌领域的无冕之王。

长城汽车(601633 A股)1月9日发布的12月产销快报显示,长城汽车旗下狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)2016年累计销量968,849辆,比上年增长28.62%。其中哈弗品牌H6车型12月单月销量80,469台,创造了长城汽车旗下单一车型单月销量最高的纪录。在主流的SUV及轿车领域,这个销量更是绝对的冠军。MPV领域的月冠军则被上汽通用五菱旗下的五菱宏光夺得,当月销量为82,543辆,微弱领先于哈弗H6。

SUV占比高达96.8%

数据显示,2016年,哈弗H6全年累计销量为580,683辆,比上年增长55.58%。长城汽车旗下SUV全年累计销量为938,018辆,占长城汽车狭义乘用车销量的96.8%,同比增长34.19%。

长城汽车旗下另一款中型SUV H7的表现同样引人注目,其12月份当月销量再次破万,销量达10,852辆。这是这款此前并不被市场看好的中型SUV第二个月销量破万。这样的表现即便和最受市场欢迎的紧凑型SUV比也丝毫不逊色。

长城汽车旗下另外两款中大型SUV,H8、H9,12月销量分别是828台、1,496台,其中H8全年累计7,471台,比上年下跌16.85%;H9全年销量为11,504台,比上年下跌17.89%。从H8、H9两款车型的市场表现来看,这样的下跌幅度,对长城汽车刚刚推出的豪华SUV品牌WEY似乎并不利。

略显遗憾的轿车销量

长城汽车在SUV领域的发力,使得这个品牌成为了中国市场的“独一无二”。长远来看,就中国市场而言,以后只要说到SUV,人们首先想到的一定是长城汽车,其他品牌再难有能和长城汽车一较高下的机会。但在轿车领域,长城汽车正在变得更弱,而不是更强。

长城汽车董事长魏建军

2016年全年的销量数据显示,长城汽车旗下轿车全年销量仅为30,831台,同比上年大幅下滑43.09%,销量占比仅为3.1%。长此以往,长城汽车旗下轿车品牌彻底失去市场份额,或是迟早的事情。

早在2014年,长城汽车就已经公开表示,因为过度研发投入,决定暂时放弃轿车业务。2016年轿车的销量表现,完全符合长城汽车此前制定的发展战略。

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