二手车众筹被曝问题不断，而平台方遭到威胁却是第一次。

近日，二手车众筹平台维C理财在网站发公告称，受到诬陷发假标并进行勒索。

威胁花钱消灾 创始人已报警

维C理财的公告称，12月27日，有一伙人假装需要合作的车商，到总部洽谈合作，期间拿出一堆所谓的证据(维C理财发标的车子情况和网上卖车平台的照片)，开始威胁平台人员要花钱消灾。该伙人认为是维C理财是从网上随便下载的照片来募资，发假标。

维C理财解释道，实际上，车商买卖车必定要走网络渠道，众筹完的车也必定会在网络上销售，甚至很多车转了好几个车商。虽然平台刚众筹，但几个月前就可能通过其它车商在网络挂牌销售，是非常正常的业务流程。

维C理财表示，已经保存好了相关证据，向公安机关报警处理。

“近期不止维C理财一家二手车众筹平台收到过匿名电话敲诈。但是维C理财成为了第一家被敲诈者找上门来的二手车众筹平台。”维C理财平台创始人薛俊龙向众筹家表示。

薛俊龙坦言，敲诈者之所以敢如此嚣张，原因在于二手车众筹本身是个新生事物，快速发展之下出现很多不合规之处，现有的很多平台都多多少少会有自融行为存在，真标与假标混杂。别有用心者抓住行业现状，对平台进行敲诈，个别心虚的平台自然只能够接受勒索，以息事宁人。

假标、自融二手车众筹风险令人堪忧

二手车众筹的主流模式是买卖差价，即通过本身渠道收集低于市场价格的优质二手车并将其发布到平台上，通过投资人众筹资金，然后购买该车辆，将其售出赚取差价，最后与投资人进行分红，这种盈利模式背后的资产不再是类似于P2P的债权，而是车辆物权收益，收益的来源也不再是利息，而是分红，用户也不再仅仅是投资者，而是成为了合伙人。

作为物权众筹的一种，二手车众筹在2016年下半年开始进入爆发式增长阶段。据人创咨询统计，二手车众筹在不到半年的时间内增长了114家，占所有收录平台数量的74.03%。截至2016年11月25日，共有二手车众筹平台154家，其中网站链接失效的平台有19家，目前在线的平台有135家，包括92家正常运营平台及43家被曝光的问题平台。

二手车众筹行业135个在线平台的在线项目数量为20051个，其中共有19957个项目众筹成功（包括出售中、已回款、溢价回购三种状态），成功项目已筹金额共计77.35亿元。

在高速增长的同时，伴随着大量问题的产生。被曝光有问题的43家二手车众筹平台和链接失效的19家平台中，分别有31家和14家是在下半年上线的，分别占比72.09%和73.68%。

人创咨询的《中国二手车众筹行业发展报告》中指出，二手车市场都处于较为混乱的状态。“二手车+众筹”的模式仍无法改变之前二手车行业存在的各种问题，如黑车、事故车、抵押车现象存在，二手车评估鉴定市场没有规范，行业标准尚未统一。二手车市场原有的不规范管理等各种问题，将传递到二手车众筹行业，为二手车众筹埋下风险隐患。

据了解，有一些二手车众筹平台由车商转变而来，一边是自己开设的众筹平台，另一边是做二手车买卖的生意，实际就是自融，面临巨大的道德风险，一旦生意出现问题，卷款跑路事件就容易发生。

也有部分P2P转型而来的二手车众筹平台，这些平台中，有部分是因为原本业务经营不善，通过转型二手车众筹来规避法律监管，填补之前的资金缺口。而这些平台风险更高，也有可能发假标非法集资。