随着奔驰新E级、沃尔沃S90长轴版等竞争对手纷纷换代上市，全新一代宝马5系的上市也自然而然的提上了议事日程。

蓝鲸汽车从宝马官方获得的信息显示，全新一代宝马5系将在明年1月9日的北美车展（底特律）正式全球首发。

对手强追促使宝马5系加速换代

无论是在全球市场，还是中国市场，2016年宝马的“势头”都纷纷被其宿敌奔驰盖过。

路透社消息，全球市场，1-11月，奔驰全球累计销量为1,893,619辆，而宝马仅为1,824,490辆，奔驰领先宝马约7万辆。这是继2005年宝马超越奔驰之后，宝马第一次被奔驰反超，间隔长达11年。

中国市场，宝马官方发布的数据显示，2016年1-11月，宝马（含MINI品牌）在中国大陆的累计销量为472,705辆，同比增长11.2%。同样来自奔驰官方的数据，2016年1-11月累计销量417,724（不含smart）,同比增长28%。奔驰的增幅大大高于宝马。

2015年豪华车品牌在华销量数据显示，奔驰当年销量为363,000辆，同比增长35%，市场占有率比上年上升了约4个百分点；宝马（含MINI）当年销量为463,736辆，同比增长1.7%，市场占有率不升反降。

具体车型方面，奔驰C级、奔驰新E分别在2014年和2016年完成了换代上市，宝马与之对应的3系、5系，则分别上市于2012年、2010年，现在5系已经明确将于明年的底特律车展首发，但3系的换代上市则还需要时间。

奔驰正在利用产品迭代的不同周期奋力追赶宝马，如今，在全球市场，奔驰已经完成了这样的追赶。在中国市场，两个品牌的缠斗非常的激烈。

就在今年的8月份，奔驰新E上市之时，宝马的一个官方微信公众号“宝马客”的一篇文章甚至直指国产奔驰新E“海内外有别”，海外版本的“铝制车身材料”比国内版本更多，导致国内版本比海外版本重了300公斤。如此这般直指对手的“致命弱点”，竞争的激烈程度可见一斑。

全新一代新5系有哪些新特点

来自宝马的官方信息显示，全新一代宝马5系将在远程3D视角、驾驶辅助系统、导航系统触控显示器、全新发动机、整体主动转向、更轻的车身重量，更精准的操控、更舒适的乘坐感受等几个方面进行突破。

动力系统方面，海外全新5系530i 搭载的是代号B48的2.0T四缸汽油发动机（252马力，350牛·米），540i 搭载的是代号B58 3.0T六缸汽油发动机（340马力，450牛·米）；520d 搭载的是代号B47 2.0T四缸柴油发动机（190马力，400牛·米），530d 搭载的是代号B57 3.0T六缸柴油发动机（265马力，620牛·米）。而全系车型均匹配的是8速Steptronic自动变速箱，预计引进国内后，动力系统变化不大。

其中B48四缸发动机，今年1月投产的华晨宝马发动机工厂也有生产，将来预计将会用于新一代5系身上。华晨宝马的这家发动机工厂主要投产B38和B48两款发动机，目前的年产能为25万台。其中B38为一款三缸汽油发动机，主要装配在宝马的1系、2系、现款3系等车型身上。

此外，全新一代宝马5系将在车身尺寸上有些细微的变化。目前海外版本的轴距为2975mm，而国产长轴版的轴距为3108mm，未来针对国内的长轴版会有多长的轴距将不得而知。其他性能和科技配置方面，全新一代宝马5系将具备：车速210km/h之内的转向和车道控制辅助功能、最大风阻系数0.22、比上代减轻100KG的轻量化车身、手势控制功能等等。这款车也因为这些配置被称为“小7系”，这和奔驰新E被称作“小S”颇有异曲同工之妙。不过，新7系引以为豪的“激光大灯”并没有出现在这台车上。

2016年1-11月份的销量显示，宝马5系累计销量为133,865辆，奥迪A6L累计销量为129,552辆，奔驰E级为47,272辆，宝马5系是这三台车当中的领头羊。当月销量来说，奔驰E仅为8004辆，宝马5系 销量为12,912辆，奔驰E的差距依然不小。

宝马方面并没有具体宣布新5系在国内的上市时间表。不过，鉴于新5系对宝马的重要意义，相信新5系明年1月9日在底特律发布之后，很快就会来到中国。留给奔驰E以及其他同级竞争对手追赶的时间已经不多。