编者按：浑水自媒体江湖（微信公号hunwatermedia）26日发布《估值1.2亿的公众号“玩车教授”告诉你：不靠投资人，创业公司怎么活下去？》，作者郭楠（微信bigbeauty0607）。
文章称，“玩车教授”的创始人姚俊峰表示，其公号核心定位是给用户提供有价值的内容，帮助用户买车，整个定位从来不是媒体。
该号14年天使轮融资估值1.2亿，15年一年都在做内容产出，今年4月即将启动的A轮融资估值6亿。玩车教授的核心部门是编辑和策划，分别对接新媒体内容和电商业务。现在团队扩张到60人。从此文一睹怎么做好汽车领域的垂直账号。
以下为正文：
前两天，姚俊峰收到了潮汕老家朋友的微信：
“看到玩车教授在朋友圈投广告了，怎么搞那么大手笔啊?”
超过20万人在这则广告下留言、点赞。但“投一次广告增加几十万用户，对他们而言意义并不大。”
“玩车教授”是一个重度垂直汽车行业的公众号，每天提供原创的汽车导购资讯和在线购车咨询。目前有450万粉丝，连一条广告的打开率都在50%以上。
客服每天会应答无数个购车疑问，其中最典型的一个问题是，“我适合买什么类型的车?”
1、“怎么搞那么大手笔啊?”
这次朋友口中“大手笔”的微信朋友圈广告投放花了100万，覆盖了2000万二三线城市用户的朋友圈。你可以设定用户的年龄、区域、兴趣爱好、男女性、甚至可以规定他们手机的型号。反正玩车教授只简单设定了：24-45岁，男性用户。
投放的目的主要是推广品牌。拔头筹的转化率高、成本最低，名声最响。
去年5月广点通内测，玩车教授也赶在在第一波投了100万，当时一个用户成本2块，现在要超过4块。“等大家都腻了，转化率肯定不如现在。”
玩车教授的核心部门是编辑和策划，分别对接新媒体内容和电商业务。现在团队扩张到60人，业务也很精进。
但“你问我一开始怎么做起来的?很少有人问这个。”
“玩车教授”14年初刚起步时，是100%小白团队：没资源，不懂车，缺流量。
他们用了最笨的办法获取种子用户：一个一个跟用户聊天，创始人姚俊峰自己一天要聊2000个人。
“第一天租了办公室，4个人对着电脑，也不知道要做什么。当时每天盯着微信，等着用户来加我们购车，就是这个事情。”
“当时没人懂车，也不像现在一样很多品牌会主动给我们试驾。那借不到车，我们就自己租了很多类型的车，自己摸索不同车开起来的实感，再去给用户讲。”
头三个月从0做到10万粉丝，很多人好奇是怎么办到的?
“缺流量也不怕，我们用了发行的思路，从各大平台吸引粉丝到公众号。每天我们有专门的原创内容团队，写车的文章，再发到今日头条、搜狐等网站去。相当于把各大媒体变成了我们的发行渠道。”
2、“只靠融资很容易死”
“玩车教授”和投资人曾有这样一段简短的对话：
“如果未来有人花3亿买这个项目，你会卖掉它吗?”
“不卖。”
投资早期都是在投CEO。
(玩车教授创始人姚俊峰)
公众号“玩车教授”的创始人姚俊峰17岁辍学，从潮汕来深圳闯荡。读高一时喜欢给IT网站投稿，相当于网络作者。一次网站招人，他对编辑说：“不如我来试试”。
“很多人对我17岁就出来做事很感兴趣，从03年到09年，从互联网最底层的编辑做到CEO，仿佛不能再突破某个极限了。他认为“今天你坐在这里，都是因为公司给了你这个平台。”
23岁的姚俊峰决定试一试，跳到台子外面去。“潮汕人做到最后就一直想自己创业，自己当老板。”他做了4年手机连锁店的老板，赶上智能手机热，也赚了钱。干了7年媒体、4年实体，彼时28岁的姚俊峰开始做些真正的事了。
早在2014年8月，很多人还分不清公众号和QQ空间的区别时，玩车教授的估值就已经达到了1.2亿，并以公众号为主力，拿到了第一笔1500万的天使投资。
投资方有三家：天使投资人麦涛，91助手创始人胡泽民，智明星通创始人唐彬森。
都说O2O烧钱厉害，那1500万短短60天烧掉了九成，换取了几十万用户，但这远非长久之计。有些二手车O2O补贴很猛，但烧钱换取的用户并不长久。“我们做的是咨询式服务，不能广撒网乱烧钱。一个人买车最快都要花几个月，必须靠深度垂直的内容获取用户信任，和他慢慢沟通。不然，人家凭什么相信你?”
然而，玩车教授接下来的两年，却“离开了投资人”。
3、“只靠广告能活吗?”
15年，这个重度垂直汽车行业的公众号单靠广告营收1600万。
去年上半年，国产汽车品牌“观致3”在新媒体投放广告，包场公众号“玩车教授”五条广告位，单日百万的广告费令人咋舌。
头条是汽车品牌的推广文章，二三四条做了串联性的标题“今天不整别的”、“就整五星+”、“不服来战”。而内文都只有一句话：都说不更新了，洗洗睡吧。
这四条广告反响奇佳，24小时内为这个汽车品牌创造了200万的流量。
“观致当时是个国产新品牌，需要轰动性的话题。100万在汽车领域并不夸张，但在新媒体投放这么大数额还是第一次。这次营销事件让业内认识到了观致的的品牌实力。”这也是“玩车教授”策划团队的一次成功案例。
目前玩车教授的广告主覆盖了超过80%的车系和品牌，与广汽、通用、兰博基尼，保时捷，捷豹，奔驰、路虎都有合作。
接广告的模式有几种：
第一种是单一的微信图文推送：头条16万，第二条12万，第三条7万块，第四、五条广告都是6万。
第二种是年度的广告投放计划，包括全平台投放。每个星期会推送相应的内容。
第三种是按报价走，比如50万我们给客户报方案，再整体组合资源。
单日广告收入过百万，对一个公众号而言已经很丰厚了。但对一个公司而言底气还不够强硬。很多互联网公司在靠融资活，不靠投资人，一个创业公司该怎么活下去?
受限于篇幅，移动端不像PC端有充裕的广告位。“单靠广告费是难以支撑起一家公司的，必须确立自己的商业模式。”
4、不靠投资人活的那两年
从14年到16年，玩车教授确立了新媒体+O2O的商业模式：以公众号切中资讯，一键购车提供落地闭环交易。
15年营收2000万，其中年末才开始探索的电商业务，占据了其中二成收益。
15年9月，“玩车教授”和4S店合作，在公众号菜单栏新增添了“一键购车”的电商业务。
(“玩车教授”公众号页面)
点进去可以看到各种车型的价格，从5万一辆的桑塔纳，到五百万一辆的阿斯顿马丁。什么颜色，什么价格，看着合适就可以直接预约下单。
“线上预约下单交易成功的用户，4S店会向我们支付每台1000-2000元的佣金。”如果没有下单，双方也不需要额外付出成本。
这种合作方式看似对双方都没有一点坏处，但姚俊峰依旧很谨慎：“电商业务客服很重要，要涉及的环节很多，要试点，不能操之过急。”去年他们开拓了广州的30家4S店，月售200台汽车。
5、他们活到了估值6亿
14年天使轮融资估值1.2亿，15年一年都在做内容产出，今年4月即将启动的A轮融资估值6亿。
“A轮预计融资6000万。”玩车教授不是在寻求投资人，而是在寻求更好的合作机会。
“我们自己在资金方面基本没有压力”。从内容媒体到电商业务，姚军峰规划出了“玩车教授”和“车买买”这对组合。“玩车教授”作为汽车新媒体吸引用户和做前期资讯传播，车买买扎根电商做买车环节的配套服务。
而未来融资的这笔钱会用于扩张内容。从形式上讲会支持视频团队，从数目上讲，不只是"玩车教授"，不只是"车买买"，还会培养更多的公众号，建立起以“车”为核心内容的新媒体矩阵。
除了资本的支持，他更希望投资人在汽车方面有更广泛的资源。
今年玩车教授的目标是：做大“玩车教授”的品牌，拓展4s店的电商合作。
(”玩车教授“公众号头像)
第一是营收翻倍。第二是用户突破千万，形成自己忠实的用户群，未来导流到APP和网站上。
用户一旦信任你，就会希望你为他们直接提供更多的产品和服务，包括保险、金融、改装等一系列与汽车相关的环节。
“我们整个定位从来不是媒体。”“玩车教授”的创始人姚俊峰说。
“我们的核心定位是：给用户提供有价值的内容，帮助用户买车。”