鹏华基金焦文龙卸任六只分级基金基金经理

焦文龙不再管理鹏华新能源分级、一带一路分级、高铁产业分级、创业板分级、钢铁分级、新丝路分级基金。

鹏华基金今日公告称,旗下基金经理焦文龙,不再担任鹏华新能源分级、鹏华一带一路分级、鹏华高铁产业分级、鹏华创业板分级、鹏华钢铁分级、鹏华新丝路分级的基金经理。

公开资料显示,焦文龙,硕士,6年证券从业经验。2009年6月加盟鹏华基金,历任监察稽核部金融工程师、量化及衍生品投资部资深量化研究员,先后从事金融工程、量化研究等工作。历任鹏华一带一路分级、鹏华中证高铁产业、鹏华新能源分级、鹏华新丝路、鹏华国证钢铁、鹏华创业板分级的基金经理。

史上最悲惨基金经理

焦文龙曾一度被称为史上最悲惨的基金经理。焦文龙上任时,正值去年股市飞涨至高点,上任没多久,股市就急转直下,可见时运不济。

2015年5月27日,他开始出任鹏华高铁分级的基金经理,结果赶上股市大跌,高铁B的净值在34天内跌至0.263元,跌幅达73.70%。

此外,焦文龙5月29日出任鹏华新能源分级B基金经理,到6月29日收盘,32天时间里净值跌去47.2%。

5月18日,焦文龙出任鹏华一带一路分级B基金经理,净值43天里跌去47.2%。

六只基金成立以来的收益均为负值

据天天基金网数据显示,尽管现在距离去年股灾已有一年半的时间,但到目前为止,焦文龙在任职期间的最佳基金回报率仍为负值,为-4.81%。其不再管理的六只基金无一取得正收益。

鹏华新能源分级2015年5月29日成立,目前基金规模为0.61亿元,单位净值为0.8780,累计净值为0.5290,成立以来总跌幅-47.19%。

鹏华一带一路分级成立于2015年5月18日,目前基金规模为5.89亿元,单位净值为0.7930,累计净值为0.5270,成立以来总跌幅达-47.16%。

鹏华高铁产业分级于2015年5月27日成立,目前基金规模为7.78亿元,单位净值为0.7890,累计净值为0.4840,成立以来跌幅为-51.43%。

上述三只基金在焦文龙离任后将由基金经理张羽翔单独管理,而此前张羽翔是与焦文龙共同管理这三只基金。

鹏华创业板分级基金是于2015年6月9日成立,基金规模为3.11亿元。目前单位净值为0.9090,累计净值为0.5900,成立以来跌幅为-41.49%。

焦文龙离任后,将由原来与焦文龙共同管理该基金的基金经理陈龙单独管理。

焦文龙卸任的6只分级基金均为被动指数型基金。被动指数型基金不同于主动型股票基金,其主要投资目标为跟踪标的指数,一般要求跟踪的偏离误差不得超过某个区间。被动指数型基金通过跟踪指数,满足投资者一揽子投资需求,简化投资操作。

2015年股灾确实并非每个人所愿,焦文龙作为被动指数型基金经理,我们也感叹他运气实在不好。

鹏华基金向蓝鲸表示:焦文龙此次离任并非离职,而是转向公司的专户投资。由于法规要求基金经理不得同时兼任公募和专户基金经理,因此将其旗下公募基金转由其他基金经理管理。