昨天晚间，蓝鲸汽车收到读者反馈信息，酒泉市有近三十位传祺车主因4S店店老板跑路，拿不到合格证、发票，车辆没办法报税和上牌。据当地媒体报道，法人李某、会计于某已在早些时候被警方抓获，目前案件正在审理当中。

甘肃省酒泉、嘉峪关地区唯一一家广汽传祺4S店，酒泉骏泰汽车销售服务有限责任公司法人李某、会计于某，分别持事先伪造的93份车辆合格证、12份合格证（8张伪造的车辆合格证和4张真实的车辆合格证）、16张伪造的车辆合格证分别抵押至银行、小额贷款股份有限公司，后在收到消费者购车款后携款潜逃。

盲目信任经销商

甘肃酒泉市读者兰先生目前头痛不已，由于无法获得购车车辆的合格证，自己全款购置的传祺GS4现在又没办法再申请临牌，无法上牌的新车只能停在楼下当“废铁”。

在沟通电话中，兰先生表示，自己最后悔的就是太过信任经销商，在未能取得发票、车辆合格证的情况下，交款提车。

事实上，近年来因合格证抵押问题带来的祸端并不少。据不完全统计，长安雪铁龙、广汽菲克、宝马、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、斯柯达、上汽大众等众多品牌，相关消费纠纷数量最大，分布最广。

当一辆车从生产出厂到交付到经销商手中，合格证都是必备的随车文件。消费者购买一辆汽车，必须等到上牌过户之后，这辆车的购买才算完成，车辆才能真正属于购买者。而多数消费者误认为，当自己交付车款后就拥有了车辆所有权，忽视了上牌、过户等后续问题。一旦后期合格证出现问题，无法上牌、过户的车辆几乎等同于“废铁”，导致车辆失去“使用功能”。

此外，一旦出现经销商倒闭、跑路等恶劣情况，消费者面临的则是漫长而艰难的维权路。消费者持有车辆，银行或担保贷款公司持有合格证，中间的经销商无力回购售出车辆或赎回合格证，复杂的“三角债务”关系下，个体消费者处于相对弱势地位，维权之艰难也可想而知。

如何维权

汽车三包法规定，经销商需明示并交付合格证、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。

然而在实际操作过程中，合格证甚至是购车发票，经销商都是在消费者交付车款后的一段时间才能提供，已属违法行为。只不过，三包法并未规定经销商违反此条例该受何处罚。因此，经销商才钻了法规的空子。

一旦出现了文中兰先生的情况，消费者需要尽快拿起法律武器保护自己的合法权益。但这将是一个漫长而曲折的过程。且结果未必如人意。

此外，中消协昨天上午已经呼吁在全国范围内叫停金融机构汽车合格证担保贷款。中消协认为，汽车合格证担保贷款缺乏法律依据，侵害了消费者的合法权益，有关金融机构应主动停止汽车合格证担保贷款业务。

作为消费者而言，后期维权只是治病，前期防治才是最保险的方式。最好的办法是消费者在购车之前便做好预防工作，在购车时应首先询问汽车与合格证能否同时提取，若不能，坚决不要提车。如果经销商拖延说没办法办理，无论是“定金”还是“订金”，这种情况不需要提供证据证明双方是否约定了交车时经销商必须提供合格证等证件，消费者都可要求经销商三倍返还“订金”/“定金”。