林肯品牌1-9月销量仅7200辆 全新Navigator提振销量或有限

林肯品牌1-9月销量仅7200辆 全新Navigator提振销量或有限

文/蓝鲸汽车 李国安


林肯正在通过上市新车型加速布局中国市场,高端化是主打方向。但此举能否提振其在华惨淡的销量,还未可知。


11月20日,全尺寸豪华SUV林肯Navigator正式上市,零售价格为人民币118.88万元。该车型另搭载了一款全新的3.5升双涡轮增压EcoBoost®发动机,提供了全新的动力输出及操控方式,最大扭矩为576Nm。


这是林肯品牌2014年10月重返中国市场之后推出的第四款车型。短短13个月的时间里连推四款车,林肯汽车以每三个月一款车的速度加速在中国市场的布局。除了全尺寸豪华SUV Navigator之外,林肯汽车目前在售的另外三款车型分别是一款中型轿车MKZ,中型SUV MKC、中大型SUV MKX。


林肯中国总裁庞立博(Robert Parker)在接受蓝鲸汽车的采访时表示:“截止明年我们将会引进五个车型,除了现在已经有的MKC、MKZ、MKX之外,以及今天上市的Navigator,同时明年我们会把我们的旗舰轿车车型Continental带入中国市场。我们相信五个车型的分布,会占据整个豪华车市场很大的一个份额,今天的这个旗舰SUV车型,我们相信也会赢得很多豪华车消费者的青睐。”


数据显示,林肯的经销商网络推进已超过预期,今年年底前开设25家林肯中心的目标将提前完成。预计在明年年底前,林肯将在全国50个城市开设60家林肯中心。


尽管发展势头明显,林肯品牌在中国的销量却仿似行业内不能为人言说的秘密,公开资料一直鲜有林肯品牌的销量数据。蓝鲸汽车日前从LMC汽车获悉,今年1-9月,林肯品牌的销量仅为7200台,前10个月预计销量约为8000台。


2015年上半年,中国市场豪华车品牌排名前十的分别是:奥迪27.39万辆;宝马21.60万辆;奔驰16.53万辆;捷豹路虎4.54万辆;凯迪拉克3.94万辆;沃尔沃3.83万辆;雷克萨斯3.63万辆;保时捷2.94万辆;英菲尼迪1.89万辆;DS1.67万辆。


以最末一名DS为例,目前在售车型共5款,全国约80家经销商,每台车的平均月销量约为550台。而林肯品牌目前在售车型共三款,其中MKZ、MKC上市于2014年10月,MKX上市于2015年10月,经销商数量约为20家,1-9月能够达到7200台的销量已属不易,但这个数字离复兴林肯品牌还有很长的路要走。


就车型上来说,包括将于2016年登陆中国市场的旗舰轿车Continental在内,2016年林肯汽车将会有三款中型以上SUV,两款中大型轿车在售,其中MKZ瞄准的竞争对手是宝马3系、A4L等车型,MKC、MKX均采取错位竞争的策略,价格上瞄准宝马、奔驰的更大尺寸的车型,Navigator以及2016年将上市的Continental定位则更加高端。


相比之下,同属新晋品牌的DS主打中小型车,采取的是以年轻人群为主的策略。事实上英菲尼迪、雷克萨斯等日系豪华品牌近年来也是大打年轻牌,以求获得更多年轻人的认可。林肯品牌越来越清晰的车型架构则向人们展示,这个品牌未来数年在售的多款车型依然朝着大型化、高端化的方向发展,和年轻人的审美似乎相去甚远。新上市的Navigator 118.88万元的售价或将使年轻人望而却步。而作为一个二度进入中国市场的“新晋品牌”,舍弃年轻、时尚的因素似乎并不明智。