蓝鲸汽车3月19日讯 近日，C-NCAP(中国新车评价规程)发布了“2019年度安全车”评选结果，结合车辆的碰撞安全性和先进主动安全配置，11款车型从45款候选车型中脱颖而出，入选“2019年度安全车”。

C-NCAP管理中心副主任程魁玉（左）与比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波（右）

按照“年度安全车”评选规则，“2019年度安全车”的候选车型为在C-NCAP 2017年第四批至2018年第二批测试车型中获得5星及以上评价的车型，再加上在2018版规则测试下获得4星及以上评价的车型。评选出的11款车型中，有5款为自主品牌车型，比例达到45.5%，分别为比亚迪唐DM、睿骋CC、红旗H5、领克01以及传祺GS3。

据介绍，随着新能源车逐渐进入主流市场，C-NCAP也在加大此类车型的测试力度。2018年版C-NCAP规则引入了此类车型的评价。对于纯电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)，除了进行和传统车型一样的测试外，还需要在碰撞试验后进行电气安全附加检测，检测项目包括触电保护性能、电解液泄漏、PRESS安全评价、高压自动断开装置有效性验证。

在新版规则测试的首批车型中，就有两款新能源车，不过最终成绩不是很理想，这也引发了公众对于新能源车安全性能的担忧。比亚迪唐DM作为一款插电式混合动力车型，以86.2%的综合得分率获得5星级评价。至今，2018版规则共测试了14款车型，而唐DM的主动安全得分是最高的。

比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示：“全新一代唐DM除了满足传统燃油车型的安全性能开发要求，还在电动汽车特有的电安全方面进行了充分的设计考虑，同时搭载了先进的主动安全配置。面对2018版C-NCAP评价规程，评价项目增多，难度增大，唐DM依然凭借可靠的实力，成首款获得C-NCAP五星评价的新能源汽车。”(蓝鲸汽车 靳朗)