买车网(Buycar.cn)获悉，1月10日至13日，2019(首届)海口国际新能源汽车展览会在海南国际会展中心举行。值得关注的是，在展会期间，将有一系列高端论坛活动同步举行。

在“2019中国智·新·出行峰会”上，吉利汽车副总裁杨学良透露，2019年开始吉利汽车会在新能源尤其电动车领域有一个大规模的爆发，同时新能源将形成独立品牌。

他表示，吉利汽车希望用1到2年的努力进入到中国新能源第一梯队，这其中不仅仅包括纯电动还包括其他混动车型。“2019年是我们新能源产品密集投放的一年，未来新能源新产品都会有混动、纯电动和48伏插电混动车型。”

据了解，2019年吉利针对目前市场形势对营销体系架构做了一个重点业务调整，现在吉利在国内销售有三个独立的品牌，除了吉利和领克品牌，新能源销售中心也会形成品牌，品牌名称再过几个月我们将会发布。

据他介绍，上述新品牌品牌定位是新的、产品技术是新的、渠道也是新的。现有的吉利渠道里面将开辟新能源类似于独立店中店的形式，并在市场上开发一些独立的新能源渠道。在品牌建设营销方式和客户体验方面，把新能源单独拿出来成为一个独立品牌和独立销售公司。

“中国市场是多样化的，消费者新能源产品的选择多样化的，我们未来将探索多样化的新能源解决方案：纯电动、混动(包括轻混包括中混包括PHEV)，还有替代能源，吉利在甲醇汽车方面走在了全国和全球的前列，我们现在几个城市试点运营的甲醇汽车得到了比较好的市场反馈。在氢燃料电池领域我们也在做储备。”杨学良如是说。

在此次峰会上，杨学良还首次晒出了新能源汽车品牌和销售公司体系下面将要推出一个重磅产品，内部代号GE11。他表示：“这款车是我们全新的理念构架打造而成的，全新的设计语言智造品质，包括续航里程智能化，我们相信这款车任何的一个维度都可以跟全球顶尖电动汽车制造商去进行抗衡。”

同时，他表示，GE11还有自己的成本优势，会延续吉利过去几年一直提倡的越级体验，通过极致的产品、极致的价格提供超值的价值感跟感受。

根据规划，2019年帝豪的GSe会推出新一代，领克品牌也会有02、03的插电混动陆续推向市场。

“我们疯狂的推新产品，是确实感受到市场有这样的需求，比如说我们的领克01 PHEV跟燃油车持平，50%的用户选择这款车的插电混合产品。同时，我们将打造一个全新电动专属平台，这个平台已经开发两年多，2020年推向市场，目前已经规划三款产品，这个新一代架构还有产品出来之后，相信吉利新能源市场，还有新能源品牌建设上面将上一个更高的台阶。”杨学良如是说。